‎เว็บสล็อตออนไลน์ พายเรือแคนูโพลินีเซียนเดินเรือเพื่อเดินทางรอบโลกให้สมบูรณ์‎

‎เว็บสล็อตออนไลน์ พายเรือแคนูโพลินีเซียนเดินเรือเพื่อเดินทางรอบโลกให้สมบูรณ์‎

‎ โดย ‎‎ ‎‎ ‎‎ริชาร์ด ชิฟฟ์แมน‎‎ ‎‎ ‎‎ เผยแพร่‎‎เมื่อ 14 มิถุนายน 2017‎ เว็บสล็อตออนไลน์ ‎เรือแคนูลํานี้มีความยาว 62 ฟุตสําหรับเรือลํานี้เตรียมจะเสร็จสิ้นการเดินทางรอบโลกในสัปดาห์นี้‎‎ ‎‎(เครดิตภาพ: นาอีเลฮู แอนโธนี/โอวีทีวี/สมาคมการเดินทางโพลินีเซียน)‎

‎เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน เรือแคนูลําที่สองยาว 62 ฟุตมีกําหนดจะมาถึงโฮโนลูลู และเสร็จสิ้นการเดินทางรอบโลกครั้งแรกโดยเรือโพลินีเซียนแบบดั้งเดิม ซึ่งเป็นเรือรุ่นก่อนของเรือคาตามารันสมัยใหม่‎

‎การเดินทางเริ่มขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2014 เมื่อ ‎‎Hōkūle’a‎‎ (ฮาวายสําหรับ Arcturus ซึ่งเป็นดาวเด่น

ของนักเดินเรือ) แล่นเรือไปทางตะวันตกจากฮิโลบนเกาะใหญ่ของฮาวาย ตั้งแต่นั้นมาก็มีมหาสมุทรห้าแห่งไปเยือน 19 ประเทศและสํารวจมากกว่า 40,000 ไมล์ทะเล‎‎Nainoa Thompson ประธานสมาคมการเดินทางโพลินีเซียนซึ่งจัดการสํารวจได้เรียกเรือเดินสมุทรเช่น ‎‎Hōkūle’a‎‎ “ยานอวกาศของบรรพบุรุษของเรา” เสริมว่า “ถ้าคุณเอาอัจฉริยะทั้งหมดที่ช่วยให้เราสามารถวางมนุษย์บนดวงจันทร์และนําไปใช้กับความเข้าใจในมหาสมุทรสิ่งที่คุณจะได้รับคือโพลินีเซีย”‎

‎การเดินทางรอบโลกได้รับการวางแผนส่วนหนึ่งเพื่อเฉลิมฉลองความสําเร็จในการเดินเรือของโพลินีเซียในการพัฒนาและใช้รูปแบบการนําทางแบบดั้งเดิมที่ไม่เหมือนใคร ในยุคที่กะลาสีเรือตะวันตกส่วนใหญ่ยังคงกลัวที่จะออกจากสายตาของฝั่งเพราะพวกเขายังไม่ได้พัฒนาวิธีการกําหนดลองจิจูดชาวเกาะแปซิ

ฟิกได้ทําการข้ามภูมิภาคที่กินพื้นที่ 25 ล้านตารางกิโลเมตรเป็นประจําซึ่งเป็นโลกมหาสมุทรที่ครอบคลุมเกือบหนึ่งในสี่ของพื้นผิวโลกตามเวดเดวิสนักสํารวจในที่อยู่อาศัยที่ National Geographic Society และผู้เขียน ‎‎The Wayfinders: ทําไมภูมิปัญญาโบราณจึงมีความสําคัญในโลกสมัยใหม่‎

‎สําหรับส่วนใหญ่ของศตวรรษที่ 20 นักมานุษยวิทยาสันนิษฐานว่าหมู่เกาะที่ห่างไกลหลายพันเกาะในมหาสมุทรแปซิฟิกถูกตั้งรกรากหลังจากถูกพบโดยบังเอิญโดยลูกเรือที่ถูกพายุพัดพาออกนอกเส้นทาง แต่ชาวโพลินีเซียนพื้นเมืองได้ถกเถียงกันมานานแล้วตามประเพณีปากเปล่าและตํานานการเดินเรือของ

พวกเขาการตั้งถิ่นฐานนั้นเป็นผลมาจากการเดินทางโดยเจตนาของการสํารวจและการล่าอาณานิคมที่ดําเนินการโดยนักเดินเรือที่มีทักษะสูง “เป็นเวลาหลายศตวรรษที่ชาวยุโรปปฏิเสธที่จะยอมรับความสําเร็จของโพลินีเซียนอย่างดื้อรั้นเพราะพวกเขาไม่อยากจะเชื่อเลยว่าสังคมดึกดําบรรพ์ที่เรียกว่านั้นนําทางได้ดีกว่าที่เป็นอยู่” เดวิสกล่าว‎

‎ทอมป์สันได้รับการฝึกฝนในศิลปะแปซิฟิกที่หายไปของ “การหาทาง” โดย Mau Piailug แห่งไมโครนี

เซีย ซึ่งเป็นหนึ่งในนักเดินเรือคนสุดท้ายที่เรียนตามธรรมเนียม—ซึ่งเสียชีวิตในปี 2010 ตามคําแนะนําของ Piailug ‎‎Hōkūle’a‎‎ ได้รับคําแนะนําทั้งหมดโดยไม่มีเครื่องช่วยนําทางที่ทันสมัยเช่นแผนภูมิการเดินเรือเข็มทิศและ GPS แทนที่จะอาศัยการสังเกตตําแหน่งของวัตถุท้องฟ้าทิศทางของคลื่นและการเคลื่อนที่ของนกทะเลเพื่อกําหนดเส้นทาง นักเดินเรือ ‎‎Hōkūle’a‎‎ ต้องจดจําเส้นทางยามค่ําคืนของดาวฤกษ์มากกว่า 200 ดวงพร้อมกับตําแหน่งที่เพิ่มขึ้นและตั้งที่แม่นยําบนขอบฟ้า‎

‎แม้ว่าการออกแบบจะโบราณ แต่ ‎‎Hōkūleʻa‎‎ ก็ถูกสร้างขึ้นส่วนหนึ่งจากวัสดุสมัยใหม่รวมถึงไม้อัด ซึ่งได้เข้ามาแทนที่ไม้โคอาฮาวายปรุงรสที่หายากซึ่งจะวางกรอบตัวถังของงานฝีมือของบรรพบุรุษ ยานนี้ยังมีใบเรือ Dacron แทนที่จะเป็นใบที่ทอจากใบลอฮาลาแบบดั้งเดิม ลูกเรือหมุนเวียน 17 คนซึ่งสมาชิกแต่ละคนเสิร์ฟอาหารและน้ําที่บรรจุหีบห่อเป็นเวลาหนึ่งเดือนเสริมอาหารและน้ําที่บรรจุหีบห่อด้วยปลาที่พวกเขาจับได้ระหว่างการเดินทางและน้ําฝน‎

‎การวนรอบปัจจุบันเป็นการเดินทางระหว่างแผ่นดินครั้งล่าสุดและทะเยอทะยานที่สุดที่เกิดขึ้นนับตั้งแต่ ‎‎Hōkūleʻa‎‎ เปิดตัวครั้งแรกในปี 1975 การเดินทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกเช่นปัจจุบันเชื่อว่าส่วนใหญ่สิ้นสุดลงในโพลินีเซียโดยมีการติดต่อในยุโรปเมื่อกว่าสี่ศตวรรษก่อน และชาวโพลินีเซียนจํานวนมากให้เครดิตกับการฟื้นฟูการเดินทางด้วยเรือแคนูทางไกลในปัจจุบันด้วยการริเริ่มยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาทาง

วัฒนธรรม‎‎นักมานุษยวิทยาถกเถียงกันมานานแล้วว่าหมู่เกาะแปซิฟิกซึ่งคั่นด้วยมหาสมุทรเปิดหลายพันไมล์ถูกตัดสินครั้งแรกอย่างไร ในปี 1947 นักผจญภัยชาวนอร์เวย์ Thor Heyerdahl แล่นเรือแพไม้ Balsa ‎‎Kon-Tiki‎‎ จากชายฝั่งเปรูไปยังโพลินีเซียเพื่อสนับสนุนความคิดของเขาว่าภูมิภาคนี้ถูกล่าอาณานิคมจากทางตะวันออกโดยลูกหลานของชาวอินคา อย่างไรก็ตาม ทฤษฎีของ Heyerdahl ขัดแย้ง เว็บสล็อต